近日，未动科技以第一名的成绩入选高工智能汽车研究院首次综合发布的年度供应商品牌影响力TOP10企业榜单。
该榜单是高工智能汽车研究院基于视觉DMS解决方案（包括软件感知算法或系统）供应商技术储备、差异化优势、在中国市场的前后装量产项目进程以及市场曝光度等因素，首次综合发布年度供应商品牌影响力TOP10企业榜单。
根据高工智能汽车研究院监测数据显示，今年1-9月国内自主及合资品牌前装搭载视觉DMS系统上险量为6.42万辆，同比增长超过150%。
此外，随着高级别自动辅助驾驶系统的快速量产上市，驾驶员监控的重要性也日益提升。DMS系统对于保证L2+/L3功能的安全运行也非常关键。
“关键是在协助和保持司机参与之间找到平衡。”一些行业监管人士指出，必须要有一种合理可行的方式保证车主不“滥用”ADAS系统。
这意味着随着自动辅助驾驶水平的提高，系统确保驾驶员继续监管驾驶任务变得越来越重要。“制造商需要付出更多的努力来确保驾驶员参与其中。”
“为了提高车辆自动辅助驾驶的性能，DMS成为系统的一部分是至关重要的。”Euro NCAP在其2020年启用的碰撞测试安全标准中，强调了DMS系统的重要性。
目前，在已量产车型中，基于舱内摄像头的感知，主要有两种形态：一是单一的人脸识别功能；二是人脸识别+疲劳监测；
考虑到DMS系统的单一功能存在的成本与软件价值发挥的最大化，前装量产的汽车驾驶员监控系统(DMS)也正在扩展为一个整体的汽车内部/乘员监控系统(OMS)。
进入OMS市场，将为现有的人脸感知识别算法公司带来一个增值的市场机会。比如，欧盟发布的关于儿童后座检测功能。
未动科技聚焦人脸识别、姿态识别和手势识别等人工智能技术，为智能驾舱、智能驾驶以及其他行业提供视觉交互解决方案。
未动科技驾舱内监控方案基于高精准视觉Ai技术融合多传感器，能够精准检测驾驶员疲劳、分神、动作、体征、情绪等更多种状态。同时，公司与权威心理学机构和专家合作，结合实验数据进行深度学习，能够更精准地判断驾驶员疲劳等级。
此外，基于面部识别和情绪识别等功能实现，也在陆续扩展到后排乘客的状态监控，例如儿童遗留、宠物遗留及后排乘客状态等，实现了驾驶员及车内乘客的全驾舱智能安全监控。
截至2020年11月，未动科技已获得8家车厂，24+款车型DMS/OMS项目定点，预计未来5年交付总量150万台。
